Le viaduc des chemins de fer de provence (ALPES MARITIMES)
GoogleMaps : 43.6209115753624, 6.83379864705785 - Altitude : 76 m.
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Ce grand viaduc a été construit en 8 mois, d'octobre 1889 à Juillet 1890. Il comportait deux avant-ponts en maçonnerie qui encadraient 4 grandes travées métalliques reposant sur 3 piles de même nature. Le premier avant-pont, côté Var et Montauroux, comportait une arche plein cintre murée.
Et côté Alpes Maritimes et Le Tignet, l'avant-pont comportait 3 arches identiques. Les deux travées métalliques centrales mesuraient 63 m de long, et les deux travées d'extrémités 52
m. Soit une portée métallique totale de 231 m. Pendant la seconde guerre mondiale, une semaine après le débarquement allié sur les côtes de
Provence, le 24 août 1944, les Allemands font sauter trois viaducs de la ligne Central Var dont le
sommet de la troisième pile du viaduc de la Siagne pour retarder l'avance des Alliés. En fonction de l'importance des dégâts, sans parler d'autres ouvrages touchés par les bombardements,
la ligne ne sera pas réparée et remise en service, et les parties métalliques du viaduc seront récupérées
et ferraillées après guerre. Ne resteront que les avant-ponts et les bases en maçonnerie des piles.