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Pays du spot Puit n°8 - ostricourt (PAS DE CALAIS)
GoogleMaps : 50.4386617022764, 3.02282810211182 - Altitude : 34 m.
Wikipédia

  •  Pilot : Ton-pere
  •  Date : 05/08/2024
  •  Type : Heritage
  •  Accessibility : Access by foot < 1 000 m.
    Proche de EVIN-MALMAISON
  •  Upper flight limit : 120 m. max.
  •  Flight sheet : Flight sheet
  •  Vidéo : Video Link
  •  Notes :

    L'exploitation de la fosse n°8 commence en 1913. L'activité s'arrête pendant la Grande gue... [+]

  • L'exploitation de la fosse n°8 commence en 1913. L'activité s'arrête pendant la Grande guerre pour ne reprendre qu'après dénoyage des fosses sabotées. Les bâtiments d'exploitation sont reconstruits dans les années 1920. En 1923, les installations provisoires destinées à permettre la reprise des travaux du puits n°8 et le fonçage du puits n°8 bis pour servir de retour d'air sont achevés. En 1926 et 1927, achèvement du montage de la machine d'extraction du puits n°8, de ses chevalement et bâtiment d'extraction. Après la nationalisation, la fosse n°8 est reliée à la n°7. Le puits n°8 bis est approfondi en 1956 et l'extraction interrompue en 1961 suite à la mise en fonctionnement de la fosse n°10 de Dourges. La fosse n°8 est alors affectée à la circulation du personnel grâce à l'installation de nouvelles cages. En 1968, la fosse n°8 est reliée aux fosses n°9 et 10 à Oignies par l'étage 630, et reprend le personnel de la fosse n°7 fermée peu avant. Le chevalement, ancien et inadapté, est remplacé en mars de la même année par celui récupéré du puis n°3 ter des mines de Marles. La machine d'extraction est également remplacée par une machine à poulie Koepe de 1800 CV. Le bâtiment du puits n°8 bis abritera une installation de ventilation. La fosse n°8 cesse de fonctionner en 1973. Les puits sont utilisés pour l'exhaure des travaux de la concentration de la fosse 10 jusqu'en 1991. A cette date, le site est déclaré hors service, les câbles sont démontés, le puits n° remblayé et le chevalement 8 bis abattu.
RAPPEL : Les informations affichées ici sont publiées à titre indicatif. Le télé-pilote sera entièrement responsable de sa pratique et devra, au delà des informations trouvées ici, s'informer sur d’éventuelles restrictions liées au spot concerné. Drone-spot.tech se dégage de toute responsabilité à ce sujet.

Nearest reference point (at 9 km.) : Usine Renault Heliport Type - heliport
Altitude from the reference point: 29 m.
Difference between the spot and the reference point : +5 m.

View the reference map : OACI - VFR map | Regulations : Flight in the proximity of aerodromes

Vol interdit (*)
Hauteur maximale de vol de 30 m. (*)
Hauteur maximale de vol de 50 m. (*)
Hauteur maximale de vol de 60 m. (*)
Hauteur maximale de vol de 100 m. (*)
Tout vol interdit au dessus de 120 m. (*)
Vol interdit (Autres interdictions)
Zones interdites à la prise de vue aérienne (**)
Arrêtés de protection du biotope

(*) "Space" order of 9 November 2017
(**) Order of 14 October 2018.

DateSunrise *Sunset *
Friday 6 June 202503:38:1219:55:06
Saturday 7 June 202503:37:4419:55:57
Sunday 8 June 202503:37:1919:56:45
Monday 9 June 202503:36:5719:57:30
Tuesday 10 June 202503:36:3819:58:13
Wednesday 11 June 202503:36:2219:58:54
Thursday 12 June 202503:36:0819:59:32

(*) World time

The K-index and by extension the Kp-index ('Planetary K-Index'), are used to express the magnitude of geomagnetic storms.
Drones, and in particular their piloting aids, use satellite reception (GPS).
Reception quality can be altered by these disturbances.

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Ton-pere

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Suggested spots : 2

Number of views : 1437

Département : 59

My drones : DJI mini

Mon equipment : Cam 4k

Page WikipediaDescription
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