Evaluation :
Commentaires : 0

Pays du spot Tréguier, la passerelle St François (COTES D'ARMOR)
GoogleMaps : 48.7885308964919, -3.23806571901514 - Altitude : 15 m.
Wikipédia

  •  Télé-pilote : Lolo13
  •  Date : 02/09/2023
  •  Type : Patrimoine
  •  Accessibilité : Accès direct en voiture
    Proche de PLOUGUIEL
  •  Plafond de vol : 120 m. max.
  •  Fiche de vol : Fiche de vol
  •  Vidéo : Lien Vidéo
  •  Notes :

    La passerelle Saint-François est une passerelle reliant les communes de Tréguier et Plougu... [+]

  • La passerelle Saint-François est une passerelle reliant les communes de Tréguier et Plouguiel, en Bretagne, en France, franchissant le Guindy.

    Le surnom de la passerelle est le «pont balançant».

    Le nom de la passerelle vient de la proximité d'un couvent Saint-François jusqu'à la Révolution française.

    Historique
    La liaison entre Tréguier et Plouguiel était assurée jusqu’au xixe siècle par un passe-cheval (bac de Kerousy ou de Saint-François, cité dès le xive siècle)1.

    Le 12 février 1833, une ordonnance du roi Louis-Philippe autorise la construction d’une passerelle sur la rivière du Guindy, prévoyant que les travaux et l’entretien seraient financés par un péage. L'adjudication attribue la concession à un négociant de Tréguier, le sieur Ozou, déjà concessionnaire du pont Canada, pour une durée de 54 ans et 11 mois. Le péage sera supprimé le 1er février 1873 à la suite du rachat de la passerelle par le conseil général des Côtes du nord.

    En 1904, à la suite de la construction du pont noir en aval, la passerelle aurait dû disparaître. Une pétition des habitants, des commerçants et des lavandières de Tréguier permettra son maintien.

    Description
    Marc Seguin conçoit un pont innovant de 71,20 m de long. La passerelle est l’un des derniers témoins de l’essor de la charpente métallique en France au xixe siècle. Sa faible largeur (2 m) ne permet que le passage des piétons et bêtes. La passerelle est un pont suspendu de type «fil de fer», la suspension se fait par deux câbles en acier toronnées et galvanisées. Ces câbles sont reliés aux culées en maçonnerie de schiste et en pierre de taille de granite par des barres en fer forgées. Sur chaque câble, 31 suspentes en rond de fer forgé soutiennent le tablier. Celui-ci était composé d'entretoises et de contreventements métalliques sur lesquelles reposaient les poutres de rigidité, le platelage et les garde-corps en bois.

    Fermeture et réhabilitation

    Pose du tablier, fév. 2013.
    En janvier 2004, à la suite d'une inspection détaillée, le laboratoire régional des ponts et chaussées ordonne la fermeture de la passerelle. Les désordres constatés sont les suivants:

    Oscillation intempestive par rupture du système d'appui côté Tréguier.
    Corrosion avec perte de section des pièces d'amarrage des suspentes.
    Corrosion généralisée des pièces métalliques du tablier.
    La passerelle a été reconstruite par l'entreprise Freyssinet entre le printemps 2012 et le printemps 2013. La nouvelle passerelle a été inaugurée le 25 mai 2013. Par rapport à la version "originale", les garde-corps deviennent métalliques, les éléments métalliques ne sont plus assemblés par rivetage mais par boulonnage, et une nacelle permanente sous le tablier permettra l'entretien et les inspections futurs de la passerelle. Même si la structure est plus rigide, la passerelle "balance" encore.

    La passerelle accueillera une «voie verte » dans le cadre du schéma départemental des véloroutes et voies vertes, menée par le conseil général des Côtes-d'Armor. Un circuit de 4,2 km sera tracé sur la commune de Plouguiel, ce circuit passera également par le viaduc de Kerdéozer. L'ensemble du circuit sera opérationnel avant fin 2013, la passerelle permet les passages des piétons et cyclistes, les cavaliers devant faire le tour par le pont noir, en aval du Guindy.

    Caractéristiques
    Longueur totale : 71,20 m
    Longueur du tablier : 49 m
    Largeur du tablier : 2 m
RAPPEL : Les informations affichées ici sont publiées à titre indicatif. Le télé-pilote sera entièrement responsable de sa pratique et devra, au delà des informations trouvées ici, s'informer sur d’éventuelles restrictions liées au spot concerné. Drone-spot.tech se dégage de toute responsabilité à ce sujet.

Point de référence le plus proche (à 17 km.) : Base ULM de Kerfot Type - small_airport
Altitude du point de référence : 0 m.
Différence entre le spot et le point de référence : +15 m.

Visualiser la carte de référence : Carte OACI - VFR | La réglementation : Vol au voisinage des aérodromes

Vol interdit (*)
Hauteur maximale de vol de 30 m. (*)
Hauteur maximale de vol de 50 m. (*)
Hauteur maximale de vol de 60 m. (*)
Hauteur maximale de vol de 100 m. (*)
Tout vol interdit au dessus de 120 m. (*)
Vol interdit (Autres interdictions)
Zones interdites à la prise de vue aérienne (**)
Arrêtés de protection du biotope

(*) Arrêté 'espace' du 9 novembre 2017
(**) Arrêté du 14 octobre 2018.

DateLever de soleil *Coucher de soleil *
samedi 5 octobre 202406:19:0717:43:18
dimanche 6 octobre 202406:20:3517:41:14
lundi 7 octobre 202406:22:0417:39:11
mardi 8 octobre 202406:23:3317:37:08
mercredi 9 octobre 202406:25:0217:35:06
jeudi 10 octobre 202406:26:3217:33:05
vendredi 11 octobre 202406:28:0117:31:04

(*) Heure universelle

L'indice K (K-Index), et par extension l'indice Kp ('Planetary K-Index'), sont utilisés pour exprimer la magnitude des tempêtes géomagnétiques.
L'indice K est un excellent indicateur des perturbations du champ magnétique terrestre. Les drones, et en particulier leurs aides au pilotage, utilise la réception satellitaires (GPS).
La qualité de réception peut être altérée par ces perturbations.

Commentaires, Photos supplémentaires

Drone-Spot user

Lolo13

Membre depuis le : 25/04/2021

Spots proposés : 183

Nombre de vues : 177394

Département : 13

Mes drones : DJi Mavic Pro2

Mon matériel :

Page WikipediaDescription
by GeoNames

Pour commenter, vous devez être enregistré. Vous pouvez vous connecter ou créer un compte :

Merci pour votre commentaire, il est désormais publié. Notre équipe a été informée et va le vérifier.
S'il est inapproprié, il pourra être modéré.